摘要：
... 界面新闻记者 | 高菁
锂电产业链本周大事：
欣旺达两项目入选2024“电池护照”试点项目
11月12日，欣旺达(300207.SZ)官微发文称，全球电池联盟(GBA)近日揭晓了“2024年电池护照”试点项目入选结果。欣旺达与点链科技、上汽大通携手打造的LFP电池护照项目，以及与理想汽车联合打造的另一LFP电池护照项目，均跻身十个项目试点之列，成为同时有两个项目入选的两家企业之一，另一家为宁德时代(300750.SZ)。GBA在2023年瑞士达沃斯世界经济论坛上首次提出了“电池护照”概念，并展示了初步成果。今年6月，GBA启动了第二轮试点，吸引了全球80%以上市场份额的领先电池制造商参与，目前，该项目已成为全球最大的电池价值链可持续发展绩效衡量和基准计划。GBA于2022年作为非营利组织成立，是能源存储领域最大的多方利益相关者组织。
曾毓群：马斯克对4680大圆柱电池的押注永远不会成功
据路透社11月13日报道，宁德时代董事长兼CEO曾毓群在接受采访时透露，他曾告诉特斯拉CEO埃隆·马斯克，马斯克对4680大圆柱电池的押注“将会失败，永远不会成功”。特斯拉在2020年发布4680大圆柱电池。马斯克当时称，该款电池单体能量相比以往提升了5倍，功率提升6倍，电动汽车的续航里程因此可以提升16%。曾毓群称，他与马斯克进行了一场非常激烈的辩论，马斯克最终沉默了。在曾毓群看来，马斯克并不懂怎样制造电池，这是关于电化学的，马斯克更擅长于芯片、软件、硬件和机械方面。
曾毓群：若特朗普“开绿灯”，宁德时代将考虑赴美建厂
宁德时代董事长兼CEO曾毓群在接受路透社采访称，若美国当选总统特朗普向中企在美投资电动车供应链敞开大门，宁德时代将考虑赴美建厂。曾毓群表示，起初当公司想在美国投资时，美国政府拒绝了。但他始终保持着开放态度，并希望美方未来会对投资敞开大门。特朗普曾在8月接受采访称：“我们将提供激励措施，如果中国和其他国家想来这里(美国)销售汽车，他们就会在这里建厂，并雇佣我们的工人。”
