摘要：
... 乘联分会初步统计10月乘用车市场零售236.1万辆，同比增长16%
11月6日，据乘联分会初步统计，10月1-31日，乘用车市场零售236.1万辆，同比去年10月同期增长16%，较上月同期增长12%，今年以来累计零售1793.6万辆，同比增长4%；10月全国乘用车厂商批发277.4万辆，同比去年10月同期增长13%，较上月同期增长11%。
上海联交所推介阿维塔增资项目，阿维塔已明确2026年上市计划
11月6日，上海联交所在其官微发文推介阿维塔科技（重庆）有限公司增资项目。在介绍该项目投资亮点时，上海联交所表示，“在整车行业智能化变革到来之时，阿维塔将不断提升华为引望投资合作价值、CHN共创产品价值、软件应用生态价值，为股东持续带来高额投资回报，并已经明确2026年上市的计划。”
理想汽车声明，没有设立任何国内或海外的销售代理或授权经销商
11月6日，理想汽车法务部发布声明称，理想汽车海外销售业务官方唯一服务渠道是B2B@lixiang.com。目前，理想汽车没有设立任何国内或海外的销售代理或授权经销商。任何声称是理想汽车销售代理或授权经销商的个人或机构，均未获得理想汽车的正式授权。
汽车之家第三季度净收入17.745亿元
11月6日，汽车之家公告称，第三季度净收入总额为17.745亿元，上年同期为19.06亿元；归属于汽车之家净利润为4.413亿元，上年同期同期为5.783亿元。
沃尔沃汽车中国市场10月销量同比下降10%
11月6日，据沃尔沃汽车消息，2024年10月，沃尔沃汽车全球销量为6.17万辆，同比增长3%；中国市场销量为1.35万辆，同比下降10%。今年前10个月，该公司累计售出62.26万辆汽车，同比增长9%。
吉利控股集团10月总销量33.23万辆，同比增长21.1%
11月6日，吉利控股集团公布，10月总销量33.23万辆，创历史新高，同比增长21.1%；新能源汽车销量16.56万辆，同比增长54.1%。
日产汽车计划到2026财年专门面向中国市场推出8款新能源车
11月6日，第七届中国国际进口博览会上，日产汽车宣布，当前正加速电驱化、智能化的转型与布局，以满足中国市场多元化的需求。到 2026 财年，日产汽车计划专门面向中国市场推出 8 款新能源车型，其中包括 5 款日产品牌车型。此外，日产中国还正式宣布加入中国ESG联盟，成为该组织首家汽车公司。
北汽蓝谷公告，北汽新能源增资扩股方案能否成功实施及交易结果尚存在一定的不确定性
11月6日，北汽蓝谷发布股票交易异常波动公告：日常经营情况未发生重大变化，控股股东北汽集团不存在涉及影响北汽蓝谷股票交易异常波动的应披露而未披露的重大信息。公司子公司北汽新能源增资扩股正在履行北京产权交易所公开挂牌确定市场化战略投资者程序，最终增资方案能否成功实施及交易结果尚存在一定的不确定性。今年前3季度公司归属于上市公司股东的净利润为-44.91亿元。
广汽能源与昆仑新奥签订合作框架协议
11月6日，广汽能源科技有限公司与上海昆仑新奥清洁能源股份有限公司合作框架协议签约。协议约定，双方将围绕充/换电、设备设施的采购、泛能业务领域（光伏、储能、售配电、电力需求响应等）、能源运营管理数字化平台直联/互联、产业融合、金融赋能等领域展开合作。目前，双方合作的首批示范站——昊铂上海国权北路换电站、昊铂上海上南路充换一体站已建成落地。
消息称宁德时代全固态电池开始样品验证，团队达上千人
晚点6日晚报道称，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超1000人。宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入20Ah样品试制阶段。一位知情人士称，宁德时代目前的方案能将三元锂电池的能量密度做到500Wh/kg，比现有电池提升40%以上，但充电速度和循环寿命还未达预期。
宝马集团公布2024年三季度财报
11月6日，宝马集团公布2024年三季度财报。数据显示，前9个月宝马在全球市场共交付175.42万辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车，稳居德系传统三强销量之首。三季度公司营收达324.06亿欧元；1至9月，营收总计1059.64亿欧元。今年前九个月，BMW品牌在欧洲市场实现了7.6%的销量增长，美国市场与去年持平。宝马集团预计，随着新产品的上市以及研发投入逐渐趋于稳定，公司各项主要财务数据有望在四季度进一步向好。
美国大选后特斯拉股价大涨近15%，马斯克身家单日增长209亿美元
在特斯拉CEO马斯克支持的特朗普赢得美国总统大选后，特斯拉当地时间11月6日在美股收涨14.75%，创2023年7月以来新高。该公司市值上涨约1200亿美元。福布斯富豪榜显示，马斯克的身家单日增长209亿美元，总资产达到2856亿美元，稳居全球首富。全球富豪榜第二位的亚马逊创始人杰夫·贝索斯身家为2235亿美元。
丰田汽车三季度净利润暴跌55%，已下调今年全球汽车销量预期
11月6日，丰田汽车官方发布2025财年第二财季（2024年7月至9月）报告，销量方面，丰田汽车2025财年上半年（2024年4月至9月）全球销量为455.6万辆，同比下降4%；包含丰田和雷克萨斯等品牌的总零售量为537.3万辆。第二财季，丰田净利润为5737.7亿日元（约合人民币268.32亿元），同比下降55%。
米其林拟在法国关闭两家工厂，欧洲汽车行业面临压力
当地时间11月5日，法国轮胎制造商米其林表示，计划关闭在法国本土的两家工厂，影响约1250名工人。据悉，近来，欧洲汽车行业面临越来越大的压力。米其林还计划在2025年前关闭德国的两家工厂。同样在5日，德国汽车和工业产品供应商舍弗勒宣布将在欧洲裁减约4700个工作岗位。德国大众汽车方面10月表示，计划关闭至少3家德国工厂并大规模裁员。
奥迪集团前三季度营业利润仅为1.06亿欧元，同比下降91%
奥迪集团发布三季度业绩，数据显示，奥迪三季度营收172.14亿欧元，与去年同期基本持平。不过在营业利润层面，今年三季度奥迪集团的净利润已经由去年的11.78亿欧元下降至今年的1.06亿欧元，降幅达到91%。
