摘要：
... 价格战持久但赢家寥寥，汽车行业成为高度内卷的代表。产品可靠性降低、服务体系崩盘、全行业亚健康的危机之下，吉利汽车率先用一份亮眼的半年报，宣告引导整个产业链正向调整的曙光已经到来。
对汽车制造商而言，盈利能力和销量规模是判断企业质量的两个核心指标。吉利汽车在整体行情波动的情况下持续改善毛利率，并超预期完成销量规划，令外界倍感惊喜。
得益于成效显著的规模效应和产品结构优化，今年上半年吉利汽车毛利总额大幅提升至162亿元，毛利率稳中有升高达15.1%。公司实现总收入1073亿元，创历史新高，同比大幅增长47%；净现金水平上升25.4%至357亿元，充裕稳健的现金储备同样刷新最佳成绩。
今年前六月，吉利汽车集团销量超预期完成，集团累计销量95.6万辆创历史新高，同比增长约41%，连续3个月持续同比、环比双增长。
随着中国车市近年来迅速迈入新能源时代，一批新加入的品牌借着电动化的浪潮快速走红。以吉利汽车为代表的少数传统公司，凭借强大的企业底蕴和前瞻性技术储备，在百年变局中灵活应对。吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在中期业绩发布会上表示，已经看到吉利汽车重新辉煌的曙光。
中国品牌高价值突围者
熟悉汽车行业的人士对于吉利能够达成的一个共识是，这是一家坚守造车者本色，愿意做“难而正确的事”的汽车公司。
高价值发展是众多国产品牌持续发力攻克的堡垒，这也是满足升级消费需求、提升品牌形象以及拓展国际市场的必要元素。对吉利汽车而言，将高价值转化成规模的关键承载之一是吉利银河，人们已经在最新的半年报告中看见成果。
数据显示，中高端新能源系列吉利银河上半年累计销量8.1万辆，同比大增约742%，月均销量破万。在性能进阶的道路上驰骋，自带赛车基因的领克品牌总销量达到12.60万台，同比劲增53.6%；其中新能源占比创新高。截至2024年6月底，领克累计销售超117万台，刷新中国高端汽车品牌历史。
担负着吉利冲刺高端电动使命的极氪，上半年也交出亮眼成绩，共交付8.79万台，同比增长106%，问鼎今年20万以上中国纯电品牌销量冠军，年度销量目标达成率居新势力第一。截至7月底，极氪用时33个月累计交付超30万台，打破纯电新势力最快交付纪录。
在大而全的新能源汽车版图以外，吉利坚持多元技术路线并举，以确保公司的生存和发展始终处于稳健状态。以“中国星”为代表的高价值产品进一步夯实吉利的燃油车基本盘，上半年“中国星”高端系列销量超过20万，同比增长56%。截至7月，总销量突破111万辆，成为名副其实的中国燃油产品“高价值标杆”。
保持自身定力是在相对恶劣的内卷环境下实现财务状况良性发展的前提，矢志不渝的吉利没有被辜负。除领克品牌盈利能力持续改善外，极氪2024年Q2季度实现营收200亿元，创历史新高，同比环比均大幅增长，撇除股权支付后接近盈亏平衡（按香港财务报告准则）。
桂生悦指出，伴随公司在各个价格段的合理布局，在规模化效应和智能化技术的共同提升之下，吉利新能源板块扭亏为盈的局面将很快到来。叠加吉利汽车在传统燃油车领域的强大引领能力，集团将会获取更充分的竞争优势。
智能科技成果引领未来出行
为在激烈的竞争中赢得声量，部分汽车公司更重视表面配置的堆叠，例如足够多的激光雷达和足够大的芯片算力。但他们忽略了智能汽车的本质并不是硬件的拼凑，而应该成为贴心的驾乘伙伴，能够帮助完成驾驶任务，并且理解人们在车内的需求。
相比之下，吉利对智能汽车的理解与投入就要深刻得多。上半年吉利汽车持续加大研发投入，研发总投入同比提升17.9%至70亿元。伴随研发效率持续提升，核心产品竞争力不断得到强化。
一个例子是当前业内角逐的热点——智能驾驶。极氪智驾采用合作与自研双线并行，全栈自研的浩瀚智驾已获得上海、杭州L3自动驾驶测试牌照。
搭载浩瀚智驾的极氪007高速NZP全国可用，并在全行业量产首发机械车位自动泊车辅助。搭载Mobileye合作方案的极氪001、极氪009高速NZP自主领航辅助，截至6月30日已累计开通169城，覆盖95%以上极氪车主所在城市。
智能座舱方面，吉利联合星纪魅族共同打造的“银河 Flyme Auto”智能座舱系统，实现手机和车机的无感互联，能够满足每一个用户座舱使用场景的智能交互需求，并拥有业内顶尖的敏捷响应速度和生动感官体验。
吉利的智能化成果不止于此，集团于今年年初正式发布的星睿AI大模型，是汽车行业应用场景最丰富、算力最强大、汽车专业知识体系最完备，数据与模型最安全可靠的大模型；中国首款自研车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”，单颗可提供100K DMIPS的算力和 900GFLOPS的图形渲染能力。
比起纯粹的汽车制造商，吉利在外界心中的形象更接近前沿科技公司，而这家企业对于创造美好未来的脚步从未停止。今年2月，吉利未来出行星座一箭11星成功入轨，将赋能吉利旗下车型自动驾驶及智能网联服务，目前已完成2个轨道面发射部署，在轨卫星已达20颗。
这意味着，在无地面网络覆盖或地面网络受损的情况下，用户可通过车机收发卫星消息，失联将会彻底成为过去式。人们有理由相信，在可见的未来，吉利将用飞跃进步的科技彻底重塑我们的生活。
吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉表示，为了支持汽车主营业务的发展，吉利已经在基础研发、架构开发、电池、芯片等多个科技生态领域进行布局。未来，吉利将在供应链、制造、研发、质量管理、全球市场开拓、全球产能利用等领域持续深入推进，基于协同效应的持续显现，吉利控股的收益仍会继续保持增长趋势。
吉利出海跑出“加速度”
中国汽车制造商正在凭借强劲的增长势头和创新能力在全世界攻城略地。但不可否认的是，地缘政治波动正在对多数中国车企造成影响，如何适应国际竞争新局面成为关键。
吉利汽车为站在发展十字路口的同僚提供了参考榜样。针对欧盟新增关税问题，李东辉指出，吉利控股早已经进行全球化布局，下一步针对欧洲区域，吉利会有多样的市场、产能布局安排，例如利用沃尔沃、LEVC、路特斯的工厂或与其他全球合作伙伴合作灵活完成产能规划和部署。
上半年集团累计出口销量19.74万辆，同比增长超67%，海外市场增速持续领先行业大盘。7月海外出口销量同比增长约65%。因势头大好，吉利汽车海外出口目标从年初的33万上调至38万台。
当前，吉利品牌在中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域深化布局，上半年在海外30个国家完成12款产品的上市。吉利在76个国家已布局 653个销售及服务网点。
以卓越性能和操控闪耀WTCR国际赛场的领克，让全世界瞩目于中国汽车的厚积薄发。自2021年领克欧洲战略启动至2024年上半年，领克海外出口量突破7.2万辆，树立中国汽车品牌出口新标杆。
刷新造车新势力IPO上市纪录的极氪则引领集团进入全球化发展的新阶段。上半年极氪品牌国际化进程加快，已进入瑞典、荷兰、阿联酋、沙特、墨西哥等30个国家，极氪001及极氪X已开启海外交付。
在获得市场认可的同时，极氪产品斩获多项全球性荣誉。极氪001与极氪X齐获Euro NCAP和Green NCAP安全、环保“双五星”认证。极氪001还荣获J.D.Power2024中国新能源市场质量研究第一名，和大型纯电细分市场魅力指数与新车质量的双料冠军。
事实上，作为一家全球化企业，吉利拥有丰富的国际资源和优势模式。吉利携手宝腾及雷诺开拓全球市场，以宝腾模式为例，吉利汽车集团持有49.9%股份的宝腾汽车在东盟市场稳定发展，2024年上半年净利润达1.26亿元。通过产品、技术、供应链、人才等输出，宝腾模式已经发展为东盟的典范模式。
对于未来的国际业务发展规划，吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，公司将继续激活墨西哥、中亚五国等潜力市场，快速拓展越南、澳新、印尼等新兴市场，通过多重方式推进国际业务发展。
展望下半年，将全年销量目标从190万辆增至200万辆的吉利汽车，令外界对其产品序列更为期待。吉利品牌下半年将上市3款全新产品，包括已于8月3日上市的吉利银河首款纯电SUV银河E5，及一款精品纯电小型SUV、一款插混SUV，持续完善细分市场布局，扩大市场份额。极氪和领克等品牌将在海外市场加速突破，持续提升国际竞争力。
